Ein Wastegate ist eine entscheidende Komponente in Turboladersystemen, die für die Steuerung des Abgasstroms zur Turbine verantwortlich ist, um deren Drehzahl zu regulieren und Schäden zu verhindern.Dieses Ventil leitet überschüssige Abgase von der Turbine ab, steuert deren Drehzahl und reguliert somit den Ladedruck.
Das Wastegate wird von einem mit dem Ladedruck des Turboladers verbundenen Druckaktuator betrieben und öffnet sich, wenn der Druck den eingestellten Grenzwert überschreitet. Dadurch können überschüssige Abgase an der Turbine vorbeiströmen und so deren Drehzahl regulieren.
Es gibt zwei Haupttypen von Wastegates: interne und externe.Interne Wastegates, die in den meisten Turboladern zu finden sind, sind in das Turbinengehäuse eingebaut und werden von einem Aktuator gesteuert, der mit dem Ladedruck verbunden ist.Externe Wastegates sind normalerweise leistungsstärkeren Motoren vorbehalten, die in Leistungs- und Rennfahrzeugen eingebaut sind. Externe Wastegates sind separate, eigenständige Mechanismen, die normalerweise am Auspuffkrümmer oder -krümmer angebracht sind.Externe Wastegates verfügen über größere Ein- und Auslässe, stärkere Druckfedern und größere Stellmembranen, sodass sie höhere Ladedrücke effektiv bewältigen können
Obwohl sie für die überwiegende Mehrheit der Autofahrer vollkommen ausreichend sind, sind interne Wastegates nur dafür ausgelegt, die Leistung eines Turboladers bei serienmäßiger Ladedruckstufe zu bewältigen.
Wenn Sie ein Leistungsliebhaber sind und Ihren Motor modifizieren und die Leistung maximieren möchten, ist es wichtig, dass Sie über ein Wastegate verfügen, das für Ihren Turbolader richtig dimensioniert ist, um Schäden zu vermeiden.
Wenn Sie einen Aftermarket-Turbolader einbauen, müssen Sie möglicherweise in ein externes Wastegate investieren, um den zusätzlichen Ladedruck und die zusätzliche Leistung effektiv zu steuern (und viele größere Aftermarket-Turbolader sind ohnehin nicht mit internen Wastegates ausgestattet).
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. März 2024