Ein Wastegate ist eine entscheidende Komponente in Turboladersystemen, die für die Behandlung von Abgasstrom zur Turbine verantwortlich ist, um seine Geschwindigkeit zu regulieren und Schäden zu vermeiden. Dieses Ventil lenkt überschüssige Abgase von der Turbine weg, steuert seine Geschwindigkeit und reguliert folglich den Boost -Druck.
Der mit einem Turbo -Boost -Druck verbundene Druckantrieb betrieben, öffnet sich der Wastegate, wenn der Druck die festgelegte Grenze überschreitet, wodurch überschüssige Abgase die Turbine umgehen und so die Geschwindigkeit regulieren.
Es gibt zwei Haupttypen von Wastegaten: intern und extern. In den meisten Turboladern befinden sich interne Wastegate in das Turbinengehäuse und kontrolliert von einem Aktuator, der mit dem Druck verbunden ist. Externe Wastegate sind in der Regel für höhere Kraftmotoren reserviert, die an Leistung und Rennfahrzeugen angebracht sind. Außen Wastegate sind getrennte, in sich geschlossene Mechanismen, die normalerweise an den Auspuffkrümmer oder den Header angepasst sind. Externe Wastegate verfügen über größere Einlässe und Steckdosen, höhere Druckfedern und größere Aktuatormembran
In den internen Wastegaten sind jedoch für die überwiegende Mehrheit der Autofahrer perfekt ausreichend, aber nur für die Leistung eines Turboladers bei Aktiensteigerungen ausgelegt.
Wenn Sie ein Leistungsliebhaber sind, der Ihren Motor ändern und die Leistung maximieren möchte, ist es wichtig, dass Sie über einen Wastegate verfügen, der für Ihren Turbolader korrekt groß ist, um Schäden zu vermeiden.
Wenn Sie einen Aftermarket -Turbo anpassen, müssen Sie möglicherweise in ein externes Wastegate investieren, um den zusätzlichen Schub und die Stromversorgung effektiv zu steuern (und viele größere Aftermarket -Turbolader sind sowieso nicht mit internen Abfällen ausgestattet).
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Postzeit: März-2024