Einbauanleitung für den Turbolader

Shou Yuanhat mehr als 15000 Turbolader für Kfz-Ersatzmotorenof CUMMINS,RAUPE,KOMATSU für das Auto,LKWund andereHochleistungsanwendungen.Zu den Produkten gehören komplette Turbolader,Turbokartusche,Lagergehäuse,Rotorbaugruppe,Welle,Rückplatte,Dichtungsplatte,Verdichterrad, Düsenring, Vertrauenslager, Gleitlager, Turbinengehäuse, Kompressorgehäuse,Reparatursätzeusw. Die Nichtbeachtung der Anweisungen zum Einbau eines Turboladers führt zu dessen Ausfall.

1. Stellen Sie sicher, dass die Ansaug- und Abgassysteme des Motors sauber und frei von Kohlenstoffablagerungen, Öl und Fremdkörpern sind.Ersetzen Sie den Luftfilter gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
2.Überprüfen Sie die Sauberkeit der Ölzufuhr-/Abflussrohre zum Turbolader und stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffablagerungen, Verkokungsspuren oder Fremdeinschlüsse vorhanden sind.Im Zweifelsfall durch neue ersetzen.
3.Wechseln Sie Öl und Ölfilter gemäß den Anweisungen des Maschinenherstellers.
4.Überprüfen Sie den Zustand des Abgaskrümmerflansches (auf Risse oder Beschädigungen).Im Zweifelsfall durch ein neues ersetzen.
5. Installieren Sie den Turbolader am Abgaskrümmer und achten Sie darauf, dass die Dichtung richtig gedrückt wird.
6.Schließen Sie die Ablassleitung an und füllen Sie dann den Turbolader durch die Einlassöffnung mit sauberem Öl.Drehen Sie gleichzeitig die Welle langsam von Hand.

Aufmerksamkeit!

1. Beim Einbau des Turboladers kein Dichtmittel verwenden.
2. Es ist strengstens verboten, das Turboladergehäuse allein zu drehen.
3. Montieren Sie abschließend die gesamte erforderliche Verkabelung.Ziehen Sie den Ölversorgungsstecker des Turboladers nicht fest.Schalten Sie die Kraftstoffzufuhr ab.Drehen Sie den Motor mit dem Anlasser durch, bis Öl im Einlassanschlussbereich austritt.Ziehen Sie den Stecker fest.Drehen Sie den Motor mit dem Anlasser durch, bis die Öldruck-Warnleuchte erlischt.
4. Starten Sie den Motor und stellen Sie im Leerlauf sicher, dass alle Verbindungen fest sitzen und nirgends Lecks vorhanden sind.Lassen Sie den Motor 15–20 Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Erste 500 km nach Einbau des überholten Turboladers.Dem Motor kann keine Volllastlaufleistung gegeben werden.