Es sollte mit dem Arbeitsprinzip des Turboladers beginnen, bei dem es sich um eine Turbinenbuden handelt, die zusätzliche Druckluft in den Motor erzwingt, um die Leistung eines Verbrennungsmotors zu erhöhen. Abschließend könnte Turbolader die Kraftstoffeffizienz erhöhen und die giftigen Motoremissionen verringern, was ein großer Schritt zur Kontrolle der Kohlenstoffemission von Fahrzeugen ist.
In Bezug auf den Turbolader gibt es viele Komponententeile, wie Turbinenrad, Turbodokompressor, Kompressorgehäuse, Kompressorgehäuse, Turbinengehäuse, Turbinenwellen und Turbo -Reparaturkit.
In den letzten Jahren stellt die internationale Gemeinschaft strengere Anforderungen an die Kohlenstoffemissionen vor. Somit ist Turbolader ständig innovativ und erneuert.
Erstens, um eine hocheffiziente Aufladung in den verbrauchrelevanten Betriebsbereichen des Motors gleichzeitig zu erreichen, um ausreichende Flexibilität zu erreichen, um die Spitzenlastbetriebspunkte auf zuverlässige Weise zu erreichen. Hybridkonzepte erfordern auch Brennmotoren, die so effizient wie möglich sind, um hervorragende CO2 -Werte zu erzielen. Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie (VTG) ist ein optimales Aufladungssystem für diesen Zyklus.
Eine weitere effektive Option zur Erhöhung der Effizienz ist die Verwendung von Kugellagern für den Turbolader. Dies erhöht die Effizienz, indem die Reibungsleistung verringert und die Flussgeometrien verbessert werden. Turbolader mit Kugellagern haben viel geringere mechanische Verluste als diejenigen mit derselben Größe. Darüber hinaus ermöglicht die gute Rotorstabilität den Spitzenabstand auf der Kompressorseite und auf der Turbinenseite optimiert, was eine weitere Erhöhung der Gesamteffizienz ermöglicht.
Daher ebnet Fortschritte auf dem Gebiet des Turboaufladens den Weg für weitere Erhöhungen der Effizienz von Verbrennungsmotoren. Ich freue mich auf die neue Entwicklung für Turbolader, die mehr zum Umweltschutz beiträgt.
Referenz
VTG Turbolader mit Kugellagern für Benzinmotoren, 2019/10 Vol. 80; ISS. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbolader als Effizienz Booster, 2019/10 Vol. 80; ISS. 10, Schneider, Thomas
Postzeit: Okt 12-2021