Aftermarket Turbolader-Kompressorgehäuse für Caterpillar Earth Bagger 4LF-302 7N2515

Artikel:Ersatzkompressorgehäuse 4LF-302 7N2515 für Raupillar Erde bewegte Bagger
Teilenummer:7N2515.315792.183200.0R5804.182778
Turbo -Modell:4LF-302
Motor:3306/d398b

Produktdetail

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Produktbeschreibung

Shou Yuan ist einHochwertiger TurboladerHerstellungin China.Wir bestanden darauf, bereitzustellenHochwertige Produktemit einem angemessenen Preis für unsere Kunden seit 20 Jahren.

In unserem Unternehmen könnte eine Vielzahl von Aftermarket -Turboladern bereitgestellt werden. Einschließlich der Teile fürRaupe, Cummins, Komatsu, Volvo, John Deere, Benz, BMWTurbo -Teile, usw.

Der4LF 7N2515 Turboladerwird bei 1976 Caterpillar Earth bewegt D398B mit 3306 Motor. Bitte überprüfen Sie das Produktdetail wie folgt.

Nicht nur der komplette Turbolader, sondern auch die Turbosteile mögenTurbinengehäuseSogar die Turbo Repair Kits sind hier alle erhältlich.

Die meisten Kompressorgehäuse werden aus duktilem Eisen bestehen, das durch die Arbeitsumgebung und die Temperatur des Turboladers bestimmt wird. Das duktile Eisen hat einen besseren Wärmewiderstand als das Aluminiumlegierungsmaterial, aber die Kosten für duktiles Eisen sind höher und das Gewicht ist schwerer.

Teilnummer 7N2515.315792.183200.0R5804.182778
Turbo -Modell 4LF-302
Motormodell 3306/d398b
Anwendung 1976 Caterpillar Earth bewegt sich D398B mit 3306 Motor
Kompressorabdeckung 156442/315775 (4N3755)
Markttyp Nach dem Markt
Produktzustand 100% brandneu

Warum uns wählen?

Jeder Turbolader ist für strenge Spezifikationen gebaut. Hergestellt mit 100% neuen Komponenten.

Das starke F & E-Team bietet professionelle Unterstützung, um Ihren Motor zu erreichen.

Eine breite Palette von Aftermarket -Turboladern für Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo usw. erhältlich

Shou Yuan Paket oder neutrale Verpackung.

Zertifizierung: ISO9001 & IATF16949


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  • Was ist Turbinengehäuse?

    Turbinengehäuse - sammelt Abgase von einem Motor und leitet sie durch einen Volute, der die Schachtradbaugruppe eines Turbo treibt, wodurch es sich dreht.

    Turbinengehäuse werden auch als „heiße Seite“ des Turbo bezeichnet, da es kontinuierlich mit heißem Abgas ausgesetzt ist.

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