Produktbeschreibung
Im Vergleich zum Turbinenrad und Verdichterrad, einigen wichtigen Bestandteilen des Turboladers, scheint die Rückplatte nicht wichtig zu sein. Tatsächlich muss die Rückplatte zuverlässig sein, um im Betrieb Risse zu vermeiden, da im Motorraum raue Umgebungsbedingungen wie hohe Temperaturen herrschen, die zu Rissen oder Ausfällen führen können.
Um unseren Kunden die besten Produkte anbieten zu können, legen wir besonderen Wert auf jede Komponente des Produkts. Um die Qualität des Produkts zu verbessern, werden an der Rückplatte Nachgussverfahren durchgeführt. Darüber hinaus werden nur hochwertige Gussteile ausgewählt, um sicherzustellen, dass die Produkte keine Risse aufweisen. Außer Eisengussmaterial könnte in unserem Produktionsprozess auch Aluminiummaterial verwendet werden.
Warum uns wählen?
Wir produzieren Turbolader-, Patronen- und Turboladerteile, insbesondere für LKWs und andere Schwerlastanwendungen.
●Jeder Turbolader wird nach strengen OEM-Spezifikationen gebaut. Hergestellt mit 100 % neuen Komponenten.
●Ein starkes Forschungs- und Entwicklungsteam bietet professionelle Unterstützung, um eine auf Ihren Motor abgestimmte Leistung zu erzielen.
●Große Auswahl an Aftermarket-Turboladern für Caterpillar, Komatsu, Cummins usw., sofort lieferbar.
●SYUAN-Paket oder Kundenpaket autorisiert.
●Zertifizierung: ISO9001 und IATF16949
Die effizienteste und effizienteste Methode, um sicherzustellen, dass Sie die Turbokomponenten benötigen, besteht darin, das alte Typenschild auf dem Turbolader bereitzustellen. Wir können anhand der Teilenummer die richtigen Turboteile für Sie auswählen. Darüber hinaus ist die Größe oder das Foto der Rückplatte angegeben Gut, wenn Sie die alte Teilenummer nicht finden können. Weil wir über ein professionelles Team verfügen, das Ihnen technischen Support bietet. Seien Sie versichert, dass wir Ihnen gerne weiterhelfen, wenn Sie Turbolader oder Ersatzteile benötigen!
Wie oft sollte ich mein Kompressoröl wechseln?
Es hängt von der Verwendung ab. Bei einem Kolbenluftkompressor ist ein neuer Ölwechsel etwa 180 Tage erforderlich. Bei Schraubenkompressoren ist ein Ölwechsel alle 1.000 Stunden erforderlich.