Unsere erfahrenen Team -Mitarbeiter sind im Allgemeinen verfügbar, um Ihre Anforderungen zu diskutieren und sicheres Käufer über den ordentlichen Rabatt China Jiangsu am besten Preis zu erörtern, um strenge Qualitätsmanagement und rücksichtsvolles Kundenunternehmen zu besprechen.Turbo -KompressorradZum Verkauf begrüßen wir die Verbraucher in Ihrem Haus und im Ausland herzlich, um uns zu befreien und mit uns zusammenzuarbeiten, um langfristig mehr Freude zu haben.
Unsere erfahrenen Team -Mitarbeiter sind im Allgemeinen zur Verfügung, um Ihre Anforderungen zu besprechen und sicherzustellen, dass wir Ihre Anforderungen besprechen und sicheres Käufer überlegen sindChina Billet Compressor Wheel, Turbo -KompressorradWir waren stolz darauf, jeden Autofan auf der ganzen Welt unsere Produkte und Lösungen mit unseren flexiblen, schnelle effizienten Dienstleistungen und strengsten Qualitätskontrollstandards zu liefern, die von den Kunden immer zugelassen und gelobt wurden.
Produktbeschreibung
Das Turboladerturbinengehäuse ist ein wichtiger Bestandteil des Turboladers. Die Hauptfunktion des Turbinengehäuses besteht darin, die Abgase vom Motor aus zu sammeln und sie durch einen Volute (Durchgang) in das Turbinenrad zu lenken und es zu drehen. Infolgedessen dreht sich das Kompressorrad um die mit dem Turbinenrad verbundene Welle. Die Turbinengehäuse werden auch als „heiße Seite“ des Turbo bezeichnet, da sie mit heißem Abgas kontinuierlich ausgesetzt sind.
Zu den Gussmaterialien unserer Turbinengehäuse gehören:
Duktiles Eisen (QT450-10): Der kontinuierliche Wärmewiderstand beträgt weniger als 650 Grad Celsius. Aufgrund seines reifen Gussprozesses und der relativ niedrigen Gusskosten ist duktiles Eisen zum am häufigsten verwendeten Gusseisenmaterial für die Herstellung des Turbinengehäuses geworden.
Medium Siliziummolybdän duktiles Eisen: 0,3% -0,6% Molybdän wird zu häufig verwendeten Knotenguss-Eisen zugesetzt. Molybdän erhöht die Stärke und Härte der Gusseisen. Wärmewiderstand ist besser als gewöhnlicher Knoten-Duktil-Eisen-Iron qt450.
Medium Silizium-Molybdän-Nickel-Duktileisen: 0,6% -1% Nickel wird zum mittleren Silizium-Molybdän duktilen Eisen zugesetzt, das eine bessere Wärmewiderstand aufweist als gewöhnliches duktiles Eisen-Eiennöhren-QT450.
Hochnickel duktiles Eisen (D5S): 34% Nickel, hitzebeständiges duktiles Eisen, zur Herstellung von Supercharger mit hohem Temperaturwiderstandsanforderungen und der kontinuierliche Hochtemperaturwiderstand kann 760 Grad Celsius oder mehr erreichen.
Teilnummer | 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996 | |||||||
OE Nr. | 2882021, 3804699, 4025301 | |||||||
Turbo -Modell | HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3 | |||||||
Motormodell | K19, K19-M640, K38, KTA19 | |||||||
Anwendung | 2000-14 Cummins Marine K19-M640 & K38 Serie | |||||||
Turbinengehäuse (wassergekühlt) | 3595977 (359597700, 3537682) | |||||||
Markttyp | Nach dem Markt | |||||||
Produktzustand | 100% brandneu |
Warum uns wählen?
Wir produzieren Turbolader-, Patrone- und Turboladerteile, insbesondere für LKWs und andere Hochleistungsanwendungen.
● Jeder Turbolader ist für strenge OEM -Spezifikationen gebaut. Hergestellt mit 100% neuen Komponenten.
● Starkes Forschungs- und Entwicklungsteam bietet professionelle Unterstützung, um Ihren Motor zu erreichen.
● Vieles Aftermarket -Turbolader für Caterpillar, Komatsu, Cummins usw.
● Syuan -Paket oder Kundenpaket autorisiert.
● Zertifizierung: ISO9001 & IATF16949
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Ist die Größe der Kompressorgehäuse von Bedeutung?
Die Größe und radiale Form des Turbinengehäuses tragen auch zu den Leistungseigenschaften des Turboladers bei. Die Größe des Turbinengehäuses ist die Einlassquerschnittsfläche geteilt durch den Radius von der Turbo-Mittellinie bis zum Schwerpunkt dieses Gebiets. Dies ist als eine Zahl markiert, gefolgt von A/R. … Eine höhere A/R -Zahl hat eine größere Fläche, in der die Gase durch das Turbinenrad gelangen können. Ein einzelner Turbolader kann je nach Anforderungen an Turbo-Output in verschiedene Optionen für Turbinengehäuse eingebaut werden.
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