Warum sagen Sie, dass der Turbolader „exquisit“ ist?

A Turboladerist eigentlich ein Luftkompressor, der Luft durch die Zusammenarbeit zwischen Teilen komprimiert (Patrone,Kompressorgehäuse, Turbinengehäuse…), um die Ansaugluftmenge zu erhöhen. Es nutzt den Trägheitsimpuls des Abgases des Motors, um die Turbine in der Turbinenkammer anzutreiben, die das koaxiale Verdichterrad antreibt. Das Kompressorrad drückt die vom Luftfilterrohr gesendete Luft, um sie unter Druck in den Zylinder zu bringen. Mit steigender Motordrehzahl steigen auch die Abgasaustrittsgeschwindigkeit und die Turbogeschwindigkeit synchron an und das Verdichterrad verdichtet mehr Luft in den Zylinder. Der Druck und die Dichte der Luft erhöhen sich, um mehr Kraftstoff zu verbrennen. Erhöhen Sie die Kraftstoffmenge und passen Sie die Motordrehzahl entsprechend an. Die Ausgangsleistung des Motors kann gesteigert werden.

Deshalb, In den Augen vonHersteller von TurboladernTurbolader sind relativ „exquisit“ und im Vergleich zu gewöhnlichen Saugmotoren sind auch ihre Anforderungen an Ölprodukte höher. Ein Teil des Ölverbrennungsphänomens ist hauptsächlich auf die Beschädigung der Öldichtung zwischen diesem und dem Ansaugrohr zurückzuführen, da die Hauptwelle des Turboladers und die gesamte Hauptwelle schwimmend ausgelegt sindWelleist zur Wärmeableitung und Schmierung auf Schmieröl angewiesen. Aufgrund seiner hohen Viskosität und schlechten Fließfähigkeit führt es dazu, dass die Hauptrotationswelle der schwimmenden Turbine nicht in der Lage ist, die Wärme normal zu schmieren und abzuleiten. Wählen Sie Motoröl mit guter Ölqualität, da die Oxidationsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, Schmierung und Wärmeableitung besser sind.

Beim Einsatz von Turboladern sollte besonders auf den rechtzeitigen Austausch von Ölfiltern und Luftfiltern geachtet werden und der Turbo sauber gehalten werden. Besonders für LKW-TurbosUndandere schwere AnwendungsturbosDer Passungsspalt zwischen der Turboladerwelle und der Wellenhülse ist sehr gering. Wenn das Altöl nicht rein ist oder der Ölfilter nicht sauber ist, führt dies zu übermäßigem Verschleiß des Turboladers.