Produktbeschreibung
Hier ist eine häufig diskutierte Frage: "Verwendet Turbo mehr Kraftstoff?" Im Allgemeinen verwandelt sich ein turbierter Motor unter hartem Beschleunigung in einen Kraftstoffhog, da das große Luftvolumen, das in die Zylinder gepumpt wird, durch ein größeres Kraftstoffvolumen übereinstimmt. Die Erklärung des ungewöhnlich hohen Verbrauchs eines turbogeladenen Motors unter hoher Belastung führt in einige interessante Bereiche des Ingenieurwesens.
Das Produkt, das wir heute erwähnt habenKomatsu 3592102, 3804878 HX30 Turbo. Neben dem kompletten Turbolader, dem Chra, Turbinengehäuse, Kompressorgehäuse,Wasser gekühltes Turbogehäuse, Lagergehäuse, Kompressorrad, Turbinenrad sind alle verfügbar. Bitte kontaktieren Sie uns, da Sie alle Teile zum Verfassen des Turboladers fehlen. Unsere hochqualifizierten Mitarbeiter können Ihnen den fachkundigen Rat und den personalisierten Service geben, den Sie erwarten.
Unser Ziel ist es, Ihnen das richtige Produkt zu einem erschwinglichen Preis zu liefern.
Syuan Teil Nr. | SY01-1011-03 | |||||||
Teilnummer | 3592102 | |||||||
OE Nr. | 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100 | |||||||
Turbo -Modell | HX30 | |||||||
Motormodell | 4BT | |||||||
Produktzustand | NEU |
Warum uns wählen?
●Jeder Turbolader ist für strenge Spezifikationen gebaut. Hergestellt mit 100% neuen Komponenten.
●Das starke F & E-Team bietet professionelle Unterstützung, um Ihren Motor zu erreichen.
●Breites Angebot an Aftermarket -Turboladern für Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo usw. erhältlich
●Shou Yuan Paket oder neutrale Verpackung.
●Zertifizierung: ISO9001 & IATF16949
Wie kann ich meinen Turbo länger halten?
1. Versorgen Sie Ihren Turbo mit frischem Motoröl und prüfen Sie regelmäßig Turboladeröl, um sicherzustellen, dass ein hohes Maß an Sauberkeit beibehalten wird.
2. Ölfunktionen sind am besten innerhalb einer optimalen Betriebstemperatur von 190 bis 220 Grad Fahrenheit.
3. Geben Sie dem Turbolader etwas Zeit, um sich abzukühlen, bevor Sie den Motor abschalten.
Bedeutet Turbo schnell?
Das Arbeitsprinzip eines Turboladers ist erzwungen. Der Turbo, der Druckluft zur Verbrennung in den Aufnahme zwingt. Das Kompressorrad und das Turbinenrad sind mit einer Welle angeschlossen, sodass ein Turbinenrad das Kompressorrad dreht. Ein Turbolader wird so ausgelegt, dass sich um 150.000 Rotationen pro Minute (U / min) dreht. Dies ist schneller als die meisten Motoren. In Schlussfolgerung liefert ein Turbolader mehr Luft, um die Verschlüsse zu erweitern, und erzeugt die Kraft.
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