Aftermarket HE431VTI -Turbinengehäuse für Cummins Turbo 4036847

Das Turboladerturbinengehäuse ist ein wichtiger Bestandteil des Turboladers. Die Hauptfunktion des Turbinengehäuses besteht darin, die Abgase vom Motor aus zu sammeln und sie durch einen Volute (Durchgang) in das Turbinenrad zu lenken und es zu drehen. Infolgedessen dreht sich das Kompressorrad um die mit dem Turbinenrad verbundene Welle. Die Turbinengehäuse werden auch als „heiße Seite“ des Turbo bezeichnet, da sie mit heißem Abgas kontinuierlich ausgesetzt sind.

Zu den Gussmaterialien unserer Turbinengehäuse gehören:
Duktiles Eisen (QT450-10): Der kontinuierliche Wärmewiderstand beträgt weniger als 650 Grad Celsius. Aufgrund seines reifen Gussprozesses und der relativ niedrigen Gusskosten ist duktiles Eisen zum am häufigsten verwendeten Gusseisenmaterial für die Herstellung des Turbinengehäuses geworden.
Medium Silicium Molybdän duktiles Eisen: 0,3% -0,6% Molybdän wird zu häufig verwendeten Knotenguss-Eisen ， Molybdän die Stärke und Härte der Gusseisen erhöht. Wärmewiderstand ist besser als gewöhnlicher Knoten duktiles Eisen-QT450.
Medium Silicium Molybdän Nickel duktiles Eisen: 0,6% -1% Nickel wird zum mittleren Silizium-Molybdän duktilen Eisen zugesetzt, das eine bessere Wärmewiderstand hat als gewöhnliches duktiles Eisen qt450.
Hochnickel duktiles Eisen (D5S): 34% Nickel, hitzebeständiges duktiles Eisen, zur Herstellung von Supercharger mit hohem Temperaturwiderstandsanforderungen und der kontinuierliche Hochtemperaturwiderstand kann 760 Grad Celsius oder mehr erreichen.