Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbolader 178468 Motor 3516b, 3126b

Artikel:Neue Caterpillar C300G071 Turbolader

Teilenummer:178468, 171636

OE -Nummer:193-5867, 0R7569, 198-8717, 192-0949

Turbo -Modell:C300G071

Motor:3516b, 3126b, 3126e

Kraftstoff:Diesel

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Produktdetail

Weitere Informationen

Produktbeschreibung

Der Turbolader und alle Komponenten, einschließlich Turbo -Kit, sind alle erhältlich.
Das Fahrzeug wird mit diesen brandneuen, direkten Turboladern mit direkter Erleichterung wieder auf die Spitzenleistung sein.

Bitte verwenden Sie die folgenden Informationen, um festzustellen, ob die Teile in der Auflistung zu Ihrem Fahrzeug passen. Wir sind hier, um Ihnen dabei zu helfen, den richtigen Ersatz -Turbolader auszuwählen und viele Optionen zu haben, die in Ihre Ausrüstung passen und garantiert sind.

Syuan Teil Nr.				SY01-1093-01
Teilnummer				178468, 171636
OE Nr.				193-5867, 0R7569, 198-8717, 192-0949
Turbo -Modell				C300G071
Motormodell				3516b, 3126b
Anwendung				2000-12 Caterpillar Truck 793 HD mit 3126E, 3516B Motor
Kraftstoff				Diesel
Produktzustand				NEU

Warum uns wählen?

●Jeder Turbolader ist für strenge OEM -Spezifikationen gebaut. Hergestellt mit 100% neuen Komponenten.

●Das starke F & E-Team bietet professionelle Unterstützung, um Ihren Motor zu erreichen.

●Große Auswahl an Aftermarket -Turboladern für Caterpillar, Komatsu, Cummins usw.

●Syuan -Paket oder neutrale Verpackung.

●Zertifizierung: ISO9001 & IATF16949

● 12 Monate Garantie

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Wie kann ich meinen Turbo länger halten? 1. Versorgen Sie Ihren Turbo mit frischem Motoröl und prüfen Sie regelmäßig Turboladeröl, um sicherzustellen, dass ein hohes Maß an Sauberkeit beibehalten wird. 2. Ölfunktionen sind am besten innerhalb einer optimalen Betriebstemperatur von 190 bis 220 Grad Fahrenheit. 3. Geben Sie dem Turbolader etwas Zeit, um sich abzukühlen, bevor Sie den Motor abschalten. Bedeutet Turbo schnell? Das Arbeitsprinzip eines Turboladers ist erzwungen. Der Turbo, der Druckluft zur Verbrennung in den Aufnahme zwingt. Das Kompressorrad und das Turbinenrad sind mit einer Welle angeschlossen, sodass ein Turbinenrad das Kompressorrad dreht. Ein Turbolader wird so ausgelegt, dass sich um 150.000 Rotationen pro Minute (U / min) dreht. Dies ist schneller als die meisten Motoren. In Schlussfolgerung liefert ein Turbolader mehr Luft, um die Verschlüsse zu erweitern, und erzeugt die Kraft.