Produktbeschreibung
Einige Kunden haben möglicherweise die Frage, die der Fall istMercedesTurbo oder Supercharger verwenden?
Kompressor ist das, was Mercedes ihre aufgeladenen Motoren bezeichnet, nicht turbogeladen. Beide sind erzwungene Induktion, um die Leistung zu steigern.
Ein Turbolader wird durch Abgasdruck angetrieben, ein „Kompressor“ oder ein Supercharger wird von der Kurbelwelle angetrieben. Kompresser ist der Markenname Mercedes für einen Turbo.
Das heiße Produkt14879880015, 1487-988-0015IstS410 Turboladerverwendet aufMercedes. Der Chra -Teil Nr. Ist56417100001,Wenn Sie Turbolader oder Turbo -Teile von ihnen benötigen, teilen Sie uns dies bitte mit.
Bitte verwenden Sie die folgenden Informationen, um festzustellen, ob die Teile in der Auflistung zu Ihrem Fahrzeug passen.
Wir sind hier, um Ihnen dabei zu helfen, den richtigen Ersatz -Turbolader auszuwählen und viele Optionen zu haben, die passen.
Syuan Teil Nr. | SY01-1022-10 | |||||||
Teilnummer | 14879880015 | |||||||
OE Nr. | A0090969299 | |||||||
Turbo -Modell | S410g | |||||||
Motormodell | OM457LA-E4, 315 kW | |||||||
Anwendung | Benz-LKW, Bus mit Motor OM457LA-E4, 315 kW | |||||||
Kraftstoff | Diesel | |||||||
Produktzustand | NEU |
Warum uns wählen?
●Jeder Turbolader ist für strenge Spezifikationen gebaut. Hergestellt mit 100% neuen Komponenten.
●Das starke F & E-Team bietet professionelle Unterstützung, um Ihren Motor zu erreichen.
●Eine breite Palette von Aftermarket -Turboladern für Caterpillar, Komatsu, Cummins usw. bereit, versandbereit.
●Shou Yuan Paket oder neutrale Verpackung.
●Zertifizierung: ISO9001 & IATF16949
Wie kann ich meinen Turbo länger halten?
1. Versorgen Sie Ihren Turbo mit frischem Motoröl und prüfen Sie regelmäßig Turboladeröl, um sicherzustellen, dass ein hohes Maß an Sauberkeit beibehalten wird.
2. Ölfunktionen sind am besten innerhalb einer optimalen Betriebstemperatur von 190 bis 220 Grad Fahrenheit.
3. Geben Sie dem Turbolader etwas Zeit, um sich abzukühlen, bevor Sie den Motor abschalten.
Bedeutet Turbo schnell?
Das Arbeitsprinzip eines Turboladers ist erzwungen. Der Turbo, der Druckluft zur Verbrennung in den Aufnahme zwingt. Das Kompressorrad und das Turbinenrad sind mit einer Welle angeschlossen, sodass ein Turbinenrad das Kompressorrad dreht. Ein Turbolader wird so ausgelegt, dass sich um 150.000 Rotationen pro Minute (U / min) dreht. Dies ist schneller als die meisten Motoren. In Schlussfolgerung liefert ein Turbolader mehr Luft, um die Verschlüsse zu erweitern, und erzeugt die Kraft.
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